Rok 2012 rokiem rozwoju lotnictwa w regionach

W ubiegłym roku po raz kolejny polski rynek przewozów odnotował wzrost liczby obsłużonych pasażerów. Na taką sytuację wpływ miał między innymi rozwój oferty przewoźników niskokosztowych, dynamiczny wzrost oferty przewoźników krajowych oraz zwiększony ruch związany z organizacją Euro 2012.

Łącznie w ruchu handlowym polskie porty obsłużyły 24,44 mln podróżnych. To wzrost o 12,5 proc. w stosunku do roku 2011 oraz 19,4 proc. w stosunku do roku 2010. Liczba operacji pasażerskich wyniosła 277 tys. co oznaczało wzrost o 12,2 proc. w odniesieniu do 2011 roku i o 15 proc. więcej w stosunku do roku 2010.

Najniższą dynamikę wzrostu odnotowano w Warszawie i Katowicach. Stołeczne lotnisko obsłużyło 2,6 proc. pasażerów więcej niż rok wcześniej, oraz 10,4 proc. więcej niż w 2010 roku. Podobnie jak w 2011 roku najszybciej rozwijały się regionalne lotniska, a wśród nich największą dynamiką wzrostu ruchu może poszczycić się port Zielona Góra – Babimost (wzrost liczby pasażerów na poziomie 77,1 proc.). Wysoką dynamikę wzrostu odnotowało też lotnisko w Szczecinie (34,,4 proc.), Bydgoszczy (22,3 proc.) oraz Wrocławiu (20,9 proc.). W 2012 roku sześć lotnisk obsłużyło powyżej miliona podróżnych, natomiast kolejne dwa porty powyżej 500 tysięcy osób. W ubiegłym roku w Polsce uruchomiono również dwa nowe lotniska – w Modlinie i Lublinie.

Umiarkowany wzrost ruchu lotniczego Lotniska Chopina przełożył się na zmniejszenie udziału tego portu w przewozach pasażerskich w Polsce z 42 proc. w 2011 roku do 39 proc. w 2012 roku. Relatywnie wysoki udział w ruchu miało lotnisko w Modlinie – sięgnął on 4 proc. mimo iż port funkcjonował przez kilka miesięcy. W listopadzie udział lotniska sięgnął nawet 10 proc., co było 4 najlepszym wynikiem pośród wszystkich polskich lotnisk.